Меры предосторожности при использовании пневматических транспортных систем

Пневматические транспортные системы широко используются в области транспортировки порошковых материалов благодаря своей высокой эффективности и экологической безопасности. Однако во время эксплуатации необходимо строго соблюдать правила безопасности, чтобы избежать таких рисков, как отказ оборудования и взрывы пыли. Ниже приведены ключевые меры предосторожности во время использования:

I. Всесторонние проверки перед запуском

1. Подтверждение состояния оборудования: Проверить, нормально ли работают источники питания, такие как роторные нагнетатели и воздушные компрессоры. Проконтролировать, стабильны ли значение тока двигателя и давление на выходе нагнетателя. Если давление резко возрастает или ток нестабилен, проверить, полностью ли открыт впускной клапан.

2. Проверка трубопроводной системы: Провести испытание без нагрузки в течение 5-10 минут перед запуском, чтобы удалить сварочный шлак и мусор из трубопровода. Проверить все соединения на наличие утечек воздуха. Особое внимание уделить участкам, склонным к засорению, таким как изгибы и участки ускорения.

3. Целостность защитных устройств: Убедиться, что защитные кожухи установлены правильно в опасных зонах, таких как муфты и передаточные части. Несанкционированное снятие строго запрещено.

II. Динамический мониторинг во время работы

1. Контроль стабильных параметров: Поддерживать скорость воздуха в безопасном диапазоне, чтобы избежать осаждения материала и засорения. Если требуется регулировка скорости транспортировки, параметры следует оптимизировать постепенно; резкие кратковременные колебания строго запрещены.

2. Реагирование на аномальные ситуации: Мониторить температуру подшипников, вибрацию и изменения звука в реальном времени. При обнаружении аномалий немедленно остановить машину для проверки. Например, перегрев подшипников может быть вызван недостаточной смазкой или чрезмерно тугим сальниковым уплотнением.

3. Предупреждение и контроль рисков, связанных с пылью: Регулярно очищать рукавные фильтры пылеуловителя и обеспечивать нормальное давление обратной продувки. При обнаружении вздутия или утечки в пылеуловителе приостановить работу роторного питателя и отложить выключение нагнетателя.

III. Стандартизированные процедуры останова

1. Последовательный процесс останова: Сначала остановить подачу материала, удалить остатки материала из трубопровода, а затем отключить источник питания. Не останавливать систему при наличии материала в трубопроводе во избежание его осаждения и затвердевания.

2. Чистка и техническое обслуживание оборудования: После останова тщательно очистить транспортный трубопровод. Для удаления отложений можно использовать продувку воздухом высокого давления. Регулярно проверять состояние клапанов и фильтров и своевременно заменять изношенные детали.

3. Обеспечение электробезопасности: Проводить техническое обслуживание только после отключения питания. Работать под напряжением строго запрещено. Проверять надежность электрических соединений для предотвращения возгораний, вызванных старением проводки.

IV. Ключевые аспекты долгосрочного управления

1. Регулярная оценка рисков: Проводить комплексную проверку системы ежеквартально для оценки потенциальных опасностей, таких как износ трубопроводов и накопление статического электричества. Своевременно модернизировать взрывозащищенное оборудование.

2. Усиление обучения персонала: Операторы должны проходить профессиональную аттестацию и быть знакомы с устройством оборудования, планами действий в чрезвычайных ситуациях и нормативными стандартами.

3. Управление соответствием: Строго соблюдать национальные законы по охране труда и технике безопасности и стандарты безопасности для пневматического транспортного оборудования. Обеспечивать соответствие проектирования системы и выбора оборудования требованиям характеристик материалов.

Información del producto de transporte neumático